ゼニススーパーコピー「デファイ」新作は鬼才フェリペ・パントンの世界観を表現した、もはやアートの一本

スイスの名門メゾン・ゼニス スーパーコピー 代引きが、気鋭の現代アーティスト フェリペ・パントンとのコラボレーションモデル「デファイ エクストリーム フェリペ・パントン」（347万6000円、消費税込）を発表。鮮やかな虹色の輝きには目も眩まんばかりです。

相思相愛のゼニス×パントンが贈るコラボレーションモデル第2弾
　創業より150年を超える老舗ながら、常に革新を求めて変化を続けるスイスの時計メーカー、ゼニス。先進の機能と斬新なデザインがファンの心をとらえる名門メゾンが、またしてもアーティスティックなコラボレーションをリリースした。
　タッグを組むのは、バルセロナを拠点に製作・活動を展開するフェリペ・パントン。キネティック・アート（動く芸術）の分野で今最も勢いのある、気鋭の現代アーティストだ。ゼニスとはかねてより蜜月関係にあり、2020年には同社のマニュファクチュール本館ファサードをキャンバスに見立てた大胆なアートワークを展開。
　翌21年には錯視を誘う連続パターンや大胆なマルチカラーで独特の世界観を表現した「デファイ21」特別モデルをリリースするなど、スケールの大きなコラボレーションでファンの心を躍らせてきた。

　さて、そんなゼニスとパントンがこの冬贈るのが、「デファイ エクストリーム フェリペ・パントン」。優れた精度と堅牢性で人気を集める自動巻クロノグラフ「デファイ エクストリーム」をベースに、パントンの“Planned Iridescence”と呼ばれるシリーズより着想を得た新デザインをまとわせた特別モデルだ。
　一般にコラボレーションモデルと呼ばれるプロダクトの中には、単にカラーやデザインの一部に手が加えられただけ、というものも少なくないが、このコラボレーションではすでにアート製作の域に達するほどの大幅なアップグレードが施されている。

ケースは素材から一新。錯視を誘うモアレ模様、メタリックレインボーにも“らしさ”全開
　まず全体から見てみよう。オリジナルではケース、ブレスレットともにマットなブラックチタンで統一されていたのに対し、このモデルでは全面に鏡面仕上げを施したステンレススチールケースに、“Planned Iridescence”をイメージした、透明感のある淡いブルーのシリコンストラップをオン。
　さらにベゼルとプッシュボタンのプロテクターに、合成サファイアに匹敵する強度をそなえた結晶化ガラス素材・YAS（イットリウムアルミノケイ酸塩）ガラスを採用することで、ケースそのものの保つ造形美を際立たせている。ケースの四隅をよく見ると、“Felipe Pantone El Primero”を意味するコードとして「FP#1」の文字が刻印されていることにも気がつくだろう。

　前回のコラボと同様、ダイヤルデザインも意匠を凝らしたものとなっている。まずベースに用いられているのはごく浅い深さで同心円状の溝を刻んだ透明なサファイアディスクで、表面に光の差し込む角度の変化によりさまざまな色合いの妙が楽しめる。
　時分針およびケース内で鼓動するエル・プリメロ 9004の星形オープンローターにはシリコン粒子を用いた立体PVDを施すことで、目にも鮮やかなメタリックレインボーカラーを表現。1分ごとに異なる色で目盛りを塗り分けられた3時位置のミニッツカウンター、モアレ効果を狙った6時位置のセコンドカウンターにも、パントンらしい世界観がふんだんに表現されている。
　光と色彩を巧みに操るパントンらしさ全開のアーティスティックな逸品は、今回も特製のブック型パッケージに収められてユーザーの手元に届けられる。芸術性あふれる仕上がりは、ブランド時計コピーファンはもとより、アート愛好家も一見の価値ありだ。
●製品仕様
■ゼニス　デファイ エクストリーム フェリペ・パントン
品番：03.9100.9004/49.I210
価格（消費税込）：347万6000円
ケース径：45mm
ケース厚：15.4mm
ケース：ポリッシュ仕上げステンレススチール＆ブルーYAS
ストラップ：透明なブルーラバーストラップ　交換用バンド2本付属（スチール製ブレスレット、ベルクロストラップ）
ガラス：両面無反射コーティングのドーム型サファイアガラス
ムーブメント：エル・プリメロ 9004
駆動時間：パワーリザーブ50時間以上
防水性能：20気圧
販売数：100本限定

チューダーとアリンギ・レッドブル・レーシングとのパートナーシップを記念した「ペラゴス FXD」の新作を2モデル発表
　　チューダーがアリンギ・レッドブル・レーシングとのパートナーシップを記念したモデル、「ペラゴス FXD”アリンギ・レッドブル・レーシング”」と「ペラゴス FXD　クロノ ”アリンギ・レッドブル・レーシング”」を発表した。

　　冒険家や熟練のプロフェッショナルたちに選ばれてきたチューダーの時計は独自の価値とともに、洗練されたスタイルと確かな信頼性を約束し高い人気を誇っている。中でも熾烈なヨットレースをはじめとするマリンスポーツ界においては堅牢性や視認性といった実用面でも高いレベルが求められる。

　　そんなチューダーから、「ペラゴス FXD”アリンギ・レッドブル・レーシング”」と「ペラゴス FXD　クロノ ”アリンギ・レッドブル・レーシング”」が発表された。アリンギ・レッドブル・レーシングは、アメリカズカップで二度の優勝を飾ったアリンギと、F1レースで名高いレッドブル・レーシングが提携し、2021年に結成したチームだ。2022年、チューダーは同チームとのパートナーシップを始動している。

　　チューダー初の試みとしてハイテクカーボンコンポジットをチタンおよびステンレススティールと組み合わせた本作は、ハイドロフォイルを備えるAC75（アメリカズカップ75）のレーシングヨットのように、力強さを感じさせる。ストラップバーが固定されたケースにクロノグラフキャリバーを搭載したのも、チューダー初のことである。

　　チューダーの大胆で革新的な精神は、ふたつの新しい「ペラゴス FXD」と「ペラゴス FXD クロノ」のモデルでも存分に発揮されている。決められた限界は壊すためにある、というチューダーとアリンギ・レッドブル・レーシングが共有する精神が本作には息づいている。

　　前述したレーシングヨットであるアリンギ・レッドブル・レーシング AC75はカーボン、チタン、ステンレススティールの独自の混合により高速で水面から跳ね上がる船体を形づくり、最先端の海洋工学の極致を象徴する存在である。新しい「ペラゴス FXD」でも同様に、ケースとベゼルインサートには非常に計量で堅牢な素材であるハイテクカーボンコンポジットを、またベゼルとリュウズおよびダイレクトアクションプッシャーにはチタン、ケースバックとインナーケースには316Lステンレススティールを組み合わせている。

　　元々はフランス海軍の戦闘ダイバー部隊と共に開発されたFXDのケースは200mの防水性能を備え、固定されたストラップバーを特徴とする。標準グレードと比較すると、2時間後に最大60％の性能向上を示す発光塗料であるグレードX1のスイス製スーパールミノヴァⓇを使用した、120のノッチが刻まれた両方向回転ベゼルを備える。ベゼルには60から0までの目盛りがあしらわれ、レガッタ開始前の重要な瞬間であるカウントダウンを容易に追うことができる。ケースバックにはこのパートナーシップの象徴として、アリンギ・レッドブル・レーシングのロゴが刻まれている。

　　搭載されるムーブメントは、3針モデルはMT5602、クロノグラフモデルはMT5813である。いずれも象徴的なオープンワーク仕様のモノブロック構造のタングステン製ローターを備える。チューダーのマニュファクチュールキャリバーならではのマット仕上げが施されている点にも着目したい。ブリッジとメインプレートはサンドブラスト加工とレーザー装飾が交互に施されている。

　　クロノグラフキャリバーMT5813はスイス公認クロノメーター検査協会（COSC）の認定を取得しており、協会が定める基準を上回る日差－2～＋4秒という高い精度を達成している。機能性の高いムーブメントはチューダーが掲げる伝統的な時計製造の下で創り上げられ、精巧なコラムホイールメカニズムと垂直クラッチを備える。

　　F1の世界などでも「強すぎる」と批判を浴びる事態にまでなっているが、ライバルすら認めるレッドブルの強さは「決められた限界は壊すためにある」というスピリットに裏付けられているのかもしれない。

　　特に、フィジカル面の要求度がNBAやNFLと同等と言われている「アメリカズカップ」のレース中は肉体が限界まで追い詰められ、疲労が蓄積されていくそうだ。そんな疲労とストレスの中でも常に正確な判断を下していく必要があるスポーツで、ひとつの判断ミスが勝敗を分けることに繋がる。本作はそんなタフなセーラーたちの相棒として洋上で時刻を告げる存在だ。

　　Contact info:チューダー／日本ロレックス Tel.0120-929-570